2021年中国公路建设行业市场现状与发展趋势分析 政策与技术将促进行业平稳发展

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20 蔡志濠 ? 2021-03-12 11:00:35  来源:前瞻产业研究院 E2549G0

2015-2019年,中国公路总里程及公路密度逐年上升。2020年,预计公路通车里程大约510万公里。根据2%的复合增长率,预计2021年,全国公路总里程约为520万公里;2026年,全国公路总里程约为574万公里。随着投资规模的不断加大,国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进,可以预期,未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。

中国公路里程现状

2015-2019年,中国公路总里程及公路密度逐年上升。截至2019年末,全国公路总里程501.25万公里,比2018年增加16.60万公里,提前实现“十三五”规划目标。公路密度52.21公里/百平方公里,较2018年增加1.73公里/百平方公里。

2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,到“十三五”期末,预计公路通车里程大约510万公里。

图表1:2015-2020年中国公路总里程及公路密度(单位:万公里,公里/百平方公里)

从高速公路来看,我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来,全国高速公路规模发展迅速,到2019年底,全国高速公路总里程达到14.96万公里,较2018年同期新增高速公路0.7万公里。

此外,《交通运输“十三五”发展规划》指出,到2020年,我国国家高速公路网基本建成,高速公路总里程将达到15万公里。2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,“十三五”规划目标任务可以圆满实现。到“十三五”期末,预计高速公路15.5万公里,高速公路通车里程居世界第一位。

图表2:2015-2020年中国高速公路新增及累计里程情况(单位:万公里)

从农村公路来看,2015-2019年,我国农村公路建设里程大致呈现增长态势。截至2019年末,我国农村公路里程420.05万公里,较2015年增长21.99万公里。其中,县道里程58.03万公里,乡道里程119.82万公里,村道里程242.20万公里。

2021年3月,交通运输部网站发布《农村公路中长期发展纲要》提出,到2035年,我国将形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系,农村公路总里程将超500万公里。

图表3:2015-2019年中国农村公路里程及增长情况(单位:万公里)

公路建设行业发展趋势分析

图表4:公路建设行业发展趋势

公路建设行业规划及前景预测

从规模上看,2015年,我国公路总里程为457.73万公里。2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,到“十三五”期末,预计公路通车里程大约510万公里。

由此算出2015-2020年的年均复合增速约为2.2%。以2%的复合增速来计算,2021年,全国公路总里程约为520万公里;2026年,全国公路总里程约为574万公里。

图表5:2021-2026年中国公路总里程预测(单位:万公里)

据国家统计局,2020年,我国公路全年完成营业性客运量68.94亿人,旅客周转量4641.01亿人公里;全国公路完成营业性货运量342.64亿吨,货物周转量60171.85亿吨公里。

2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》规划到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。

预计2021至2035年旅客出行量(含小汽车出行量)年均增速为3.2%左右;预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右。

由此可以预测,2021年,全国公路客运量约为71亿人;2026年,全国公路客运量约为83亿人。2021年,全国公路货运量约为349亿吨;2026年,全国公路货运量约为386亿吨。

图表6:2021-2026年中国公路客运量预测(单位:亿人)

图表7:2021-2026年中国公路货运量预测(单位:亿吨)

随着投资规模的不断加大,国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进,可以预期,未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。

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