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邀请演讲滨海旅游包括以海岸带、海岛及海洋各种自然景观、人文景观为依托的旅游经营、服务活动,主要包括:海洋观光游览、休闲娱乐、度假住宿、体育运动等活动。据国家海洋局统计数据显示,2018年,全国滨海旅游业实现增加值16078亿元,比2017年增长8.7%,其增加值占主要海洋产业增加值的比重上升至47.8%,为我国海洋产业中最重要的部分。未来我国滨海旅游发展规模持续扩大,海洋旅游新业态潜能进一步释放,未来潜在成长空间十分广阔。
图表1:2013-2018年中国滨海旅游业实现增加值情况(单位:亿元,%)
根据广东省自然资源厅发布的《2018年广东省海洋经济发展报告》显示,2018年广东海洋生产总值1.93万亿元,占全国海洋生产总值23.2%,占全省地区生产总值19.9%,不仅说明广东省已成为我国海洋经济发展的核心区之一,同时海洋经济已成为广东经济发展的新增长极。其中,广东省的滨海旅游、海洋交通运输、海洋油气业等产业在全国占有优势地位,也是广东省海洋经济发展的支柱产业。2018年,广东省滨海旅游实现增加值3283亿元,同比增长23.3%,其增加值占全省海洋产业增加值的比重升至50.7%。由于广东自然资源厅没有公布往年的滨海旅游业增加值情况,前瞻在此处只能为您提供2017及2018年的数据,2019年最新的情况官方尚未披露。
图表2:2017-2018年广东省滨海旅游业实现增加值情况(单位:亿元,%)
图表3:广东省沿海经济带滨海旅游布局图
2017年10月,广东省人民政府印发《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030 年)》,提出深入参与海峡西岸和北部湾城市群建设,推进汕潮揭城市群和湛茂都市区加快发展,打造东西两翼沿海经济增长极,提出建设滨海旅游公路,连接60个港口港区、96个工业园区、72个 A 级以上滨海旅游景点、200多个市县自然保护区、70多个国际级省级自然保护区,预计投资3.5万亿,2020年开工建设。
图表4:《广东省沿海经济带综合发展规划》解读
2018年,广东省交通运输厅经省人民政府同意印发了《广东滨海旅游公路规划》,计划开建全球最长滨海旅游公路,将连接14市164个乡镇,辐射90个旅游景区。至2025年度实现滨海旅游公路在交通运输、生态保护、旅游休闲的深入融合,全面支撑广东省滨海旅游转型升级。对全面提升广东滨海地区的交通运输服务水平、提振沿海经济带发展、推动"海洋-海岛-海岸"旅游立体开发、促进滨海旅游转型升级、补齐广东沿海经济带和旅游休闲带发展"短板"具有重要支撑作用,将为广东沿海社会经济发展注入新的活力。
图表5:广东省滨海旅游公路线路示意图
图表6:广东滨海旅游公路建设计划
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